Xế Cưng hôm nay đem đến cho anh em một chiếc Mazda 2 (2020) với một diện mạo rất mới. New Mazda 2 (sedan) tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh với Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Kia Soluto. Mazda 2 2020 được thiết kế theo triết lý “Car As Art – Xe là nghệ thuật” có khả năng lay động mọi xúc cảm và chinh phục những vi khách khó tính nhất.
=============
📣Anh Em đừng quên Subscribe để ủng hộ XẾ CƯNG nhé!!!
► Youtube:
► Hotline: 0901.793.916
► Group:
► Fanpage:
► Gửi tin nhắn cho Xế Cưng:
► Biên tập:
► MC:
=============
Có thể ANH EM sẽ quan tâm:
► Xế Cưng – News:
► Xế Cưng – Đối đầu:
► Xế Cưng – Fun:
► Xế Cưng – X:
► Hỏi khó Xế Cưng:
=============
[Tuyên bố miễn trách] Tất cả các bình luận sử dụng ngôn từ thiếu văn minh, vi phạm thuần phong mỹ tục, kích động cãi vã, xúc phạm cá nhân và bàn luận tới các vấn đề nhạy cảm như tôn giáo, chính trị, v.v… sẽ bị chúng tôi xóa mà không cần báo trước.
#xếcưng #giáxeôtô #đánhgiáxe #mazda22020
Nguồn: https://midlandlangarseva.com/
Xem thêm bài viết khác: https://midlandlangarseva.com/xe/
Xem thêm Bài Viết:
- Isuzu D-Max 2019 giảm đến 150 triệu đồng, tặng kèm nắp thùng và camera lui tại đại lý(Techcar)
- Giải đua xe mạo hiểm lớn nhất thế giới đua nghĩa địa cho moto mạo hiểm || The Duck
- Tuấn Hưng cầm lái Siêu xe Lamborghini mui trần nẹt pô mừng Việt Nam chiến thắng
- Bật khóa có điện mà xe không đi ? Học sửa xe đạp điện cơ bản P1
- Cầm Tay Dạy Nghề Sửa Xe Máy . Lắp Ráp Cục Máy Honda Chuẩn Nhất
M2 nhìn thế nào dáng vẫn tù, nhưng phải công nhận trang bị option ngon thật, không biết hàng ghế sau có chật không
Ken làm video ngày càng chuyên nghiệp. Tôi rất thích những bài đánh giá của bạn. Tks 😍
dòng mazda nội thất như xe sang đáng mua
cứ ra showroom để lái thử các bác sẽ thấy chiếc xe này nó hay đến thế nào. :)))) có những người thực dụng, họ luôn muốn chiếc xe của họ phải thật rộng, thật to, thật nhiều ghế. Còn có những người, chỉ cần vị trí ngồi vừa đủ thoải mái, trang bị thuận tiện gần tay dễ thao tác, còn lại họ hướng về các giá trị khác… Mua xe thì 9 người 10 ý, ko ai đúng cũng chẳng ai sai, mỗi chiếc xe khi sản xuất ra sẽ có riêng cho mình đối tượng khách hàng phù hợp. Riêng em là nam, nhưng rất thích dòng này, gọn gàng, trẻ trung, mạnh mẽ lanh lợi, có gia đình vẫn sử dụng phù hợp được.
Bác nào bít địa điểm trên video ở đâu ko ah
So với Honda City 4.440 x 1.694 x 1.477mm thì M2 là 4320 x 1695 x 1470mm. Kích thước chênh lệch ko nhiều mà M2 gầm cao hơn nên vượt địa hình ngon hơn. Quá ổn
Cảm giác lái hơi bị ngon, chẳng qua nhiều bác thấy thiết kế nhỏ thì chê giá vậy chứ tui thấy ổn. Nói nhỏ thì cũng chẳng đáng kể
Có tiền thì lên hẳn premium, méo thằng nào cùng phân khúc qua được mấy tính năng an toàn của nó. Ok là ngoại hình nó ko hầm hố bằng nhiều xe, xe cũng nhỏ hơn nhưng rõ ràng tiện ích của nó khá nhiều từ giải trí nên hệ thống an toàn cho người lái đều trang bị tối đa
kích thước nhỏ nhưng trang bị thiếu vẹo gì đâu, xe nhập, mở khóa thông minh. Trang bị an toàn đầy đủ. Nhìn lên ko bằng ai nhưng nhìn xuống cũng chả ai bằng m =))
các ông toàn chê nhỏ chứ đường xá ở VN có rộng đâu, đi 1 chút là kẹt xe. kích thước nhỏ nhưng bán kính quay vòng hơn các dòng xe khác là 1 ưu thế đó các ông ạ, di chuyển dễ dàng, nhất là phố, dăm ba đoạn lại tắc đường, cái gì cũng muốn, nghĩ nó chán
Tôi vẫn đánh giá cao con này, có khá nhiều điểm mới so với các phiên bản cũ, đèn pha và đèn định vị LED, gạt nước mưa tự động, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, hệ thống kết nối MZD Connect, hệ thống khởi động thông minh, tuỳ chọn hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống cảnh báo giao thông phía sau đều đầy đủ, xét về tính an toàn của 1 chiếc xe thì M2 đáp ứng đủ
thấy nhiều ô chê Mazda chứ ô anh t ở Nhật nói bên đấy lại chuộng Mazda lắm, option vs tính năng an toàn nhiều
Đang tham khảo con này thì gặp bài rì viu nhà Xế Cưng, rì viu chất đấy
nếu không cần những công nghệ an toàn thì mua bản cơ bản chưa dc 500tr ngáo giá chỗ nào? thêm option thì thêm tiền, toàn đòi xe có thương hiệu full option mà giá hạt dẻ thì bói đâu ra
Xe tuy nhỏ nhưng cũng ko đến mức chật chội như mấy bố chê vả lại trang bị nhiều option thế các bác còn muốn gì nữa.
Em lại mê Mazda 2 này mới chết chứ, nhìn màu đỏ đẹp mà sang thế kia còn gì, nam nữ đi được hết
Mua xe thì cứ tùy theo kinh tế để cân nhắc nhưng không phải là yếu tố quyết định. quan trọng vẫn phải là bền và tính an toàn đặt lên hàng đầu, tiếp đến là bảo dưỡng, bảo trì. chứ chỉ chăm chăm vào giá thì cũng rất khó để lựa được mẫu xe ưng ý cả về ngoại thất, nội thất, lẫn động cơ. Nên tốt nhất cứ ra thẳng showroom đăng ký lái thử cho chắc rồi quyết
mazda được cái buồng lái bố trí khá hợp lý, các chức năng sắp xếp khoa học nên người mới biết chạy xe cũng dễ bắt nhịp lái em ạ. Xe này được cái thoáng đãng nữa, ngồi lái cảm giác dễ chịu, thoải mái mà ít hao xăng, con gái chạy cũng ok
bản thấp nhất thì không có i-activsense nhưng vẫn đủ các option hỗ trợ lái tốt. Được cái bán kính quay vong nhỏ nên dễ quay đầu trong thành phố. Thêm nữa tiết kiệm xăng. Dùng để chạy hằng ngày đi làm ok nè
Con này mình thấy dễ chạy, vợ mình cũng chưa cứng lái lắm đâu mà chạy cũng ok. Lúc đầu thấy cũng dè dặt nhưng thấy ngồi vào buồng lái là tự tin, kêu bố trí dễ xài, dễ lái, nút chức năng cũng hợp lý. Em thì thấy kết nhất tính năng an toàn của xe, cơ bản xe này chủ yếu vợ lái, phụ nữ thì tay lái ko như cánh mày râu, quan trọng vẫn là tính năng an toàn bác ạ.
Nhiều bác cho mức giá này nhiều bác cho là cao, nhưng nếu nhìn tổng thể từ thiết kế, động cơ lẫn các tiện nghi tích hợp trên xe thì lại thấy mức giá hợp lý. Phần ngoại thất thì m khá thích cách làm lưới tản nhiệt phía trước và phần đuôi xe, cảm giác lái khả thoải mái, vận hành êm, ổn định. Tính năng an toàn cũng thuộc vào hàng cao cấp so với mấy em xe khác rồi
thấy giá hợp lý mà các bác, với có nhiêu bản, nếu ngân sách ít thì mua bản thường có 489tr thôi trong khi trang bị khá nhiều tính năng: đèn pha và đèn định vị LED, gạt nước mưa tự động, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, hệ thống kết nối MZD Connect, hệ thống khởi động thông minh, tuỳ chọn hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống cảnh báo giao thông phía sau đều đầy đủ, xét về tính an toàn của 1 chiếc xe thì M2 đáp ứng đủ
nội thất chỉ có điểm trừ hơi chật, còn lại đâu kém cạnh gì các chiếc khác xe hạng B mà trang bị như hạng C rồi còn gì. Giá thì còn phải tùy thuộc vào những option đi kèm nữa chứ đâu phải so sáng ngang bằng được. Điểm cộng nữa là Mazda lúc nào cũng đầu tư khá nhiều vào tính năng an toàn trên xe.
Giá đắt hơn các xe khác cùng phân khúc, nhìn thì đẹp mà giá vậy k muốn mua
Đúng như bác nói động cơ cũng 1 chín 1 mười so với các dòng xe ở phân khúc hạng B, nội thất ổn, trang bị nhiều tính năng an toàn mà giá cũng hợp lý, xe có hơi nhỏ hơn các xe khác nhưng ko phải quá chật
Ngoại hình bản sport đẹp do thiết kế giống với Mazda3 và Mazda6, nước sơn khá ok . Hệ thống truyền động 6 cấp, chế độ lái thể thao Sport Mode, i-Stop dừng khởi động động cơ, kiểm soát gia tốc GVC… Nói chung ở mức giá này thì Mazda 2 sport là quá ổn, ngoài nhược điểm kích thước nhỏ hơn các xe khc cùng phân khúc thì ko có nhược điểm gì đáng kể.
bản sport có thiết kế taplo và đặt biệt cụm núm xoay rất tiện ích. Nếu có thêm bệ để tay hàng thứ 2 và hộp tỳ tay cho tài xế thì không còn gì để chê, điều hòa làm lạnh nhanh. So với mẫu cũ phần đuôi được chỉnh sửa nhiều để gọn, đẹp và tiết kiệm hơn
Các bác xem những tính năng an toàn của M2 chưa? 1 số xe ở phân khúc hạng D còn chưa có, chê gì ko biết nữa
con New M2 này mà bác chê xấu được cũng lạ, đẹp hơn nhiều so với đời trước
ông nào mua xe phục vụ nhu cầu c á nhân thì M2 quá ổn, nhỏ gọn, thời trang, nội thất hay gói an toàn cũng đầy đủ
tuy giá có cao nhưng tiện nghi, nội thất sang thì cũng ok thôi, xe nhập, số tự động thì giá này mà mắc gì
đẹp vậy mà lắm ông cứ mở ồm là auto chê nghĩ cũng hài
có tiền mua bản Luxury là tương đối đầy đủ, trang bị an toàn khá ngon lành. Còn ko thì cứ premium mà quất thôi
bên Thái thấy Mazda chạy nhiều, phom người Thái cũng ngang nước m thậm chí còn cao to hơn mà ở VN đâu cũng chê chật nghĩ cũng tài
Quan trọng là máy móc, cảm giác lái, trang bị tiện nghi trên xe đồ thôi chứ còn hơi chật chút nhằm nhò gì