Categories

Mazda BT 50 2018 Đáng Sở Hữu Với Tầm Giá 700 Triệu Đồng



Mazda BT-50 vẫn mang phong cách thiết kế KODO ấn tượng với các đường gân chạy dọc thân xe, không chỉ thể hiện được sự linh hoạt và mạnh mẽ đặc trưng của dòng xe bán tải, mà còn tạo nét cá tính riêng của BT-50 trong phân khúc. Mâm của bản BT-50 2.2 ATH có kích thước 17” được phối 2 màu tạo cảm giác thể thao. Ngoài ra, bệ bước chân bằng vật liệu thép chịu lực là trang bị tiêu chuẩn của phiên bản này.

Điểm mới ở đuôi xe BT-50 2018 nói chung đó chính là chi tiết đèn sương mù phía sau bên trái, nằm gần logo BT-50. Mẫu xe bán tải của Mazda cũng là chiếc xe hiếm hoi trong phân khúc có cụm đèn sau mở rộng sang phần cửa cốp.
Mẫu xe bán tải của Mazda sở hữu kích thước tổng thể dài 5.365 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.821 mm và chiều dài cơ sở 3.220 mm.

Thùng xe phía sau của BT-50 có diện tích lớn thứ nhì trong phân khúc với thông số 2,4 m2. Chiều dài, rộng và cao của thùng xe lần lượt là 1549, 1560, và 513 mm.

Cũng giống như số đông những xe bán tải khác, hàng ghế sau của BT-50 không phải là nơi lý tưởng để ngồi trong những chuyến đi xa vì độ tựa lưng của hàng ghế này khá đứng. Tuy nhiên, không gian để chân và không gian đầu hàng ghế sau BT-50 2018 cũng thuộc diện tốt trong phân khúc. Hơi tiếc là hàng ghế này vẫn chưa có cửa gió phục vụ riêng.

Nội thất của BT-50 bản nâng cấp giữa đời 2018 hoàn toàn giống với trước đây. Trang bị tiện nghi và an toàn chính là điểm nổi bật của phiên bản BT-50 2.2 ATH so với những mẫu xe khác trong phân khúc ở tầm giá 700 triệu đồng. Những trang bị tiện nghi đáng chú ý bao gồm:
– Tính năng bật tắt đèn tự động
– Gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động
– Ghế bọc da với ghế lái chỉnh điện
– Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control
– Hệ thống Điều hòa tự động

Ngoài ra, tính năng giải trí của BT-50 bản 2.2 ATH cũng rất mạnh mẽ với đầu DVD tích hợp màn hình cảm ứng 7”, có 6 loa khả năng kết nối Bluetooth, Aux In, USB và đặc biệt đi kèm hệ thống dẫn đường vệ tinh GPS.

Về mặt an toàn, phiên bản 2.2 ATH cũng rất đầy đủ với:
– Camera lùi tích hợp trên gương chiếu hậu trong xe
– Hệ thống 6 túi khí bảo vệ người ngồi bên trong
– Hệ thống cân bằng điện tử DSC
– Hệ thống kiểm soát lực kéo TSC
– Hệ thống chống lật RSC
– Cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
– Hệ thống kiểm soát tải trọng LAC
– Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
Bản 2.2 ATH chỉ thiếu Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC so với bản 3.2 AT cao nhất.

Nguồn: https://midlandlangarseva.com/

Xem thêm bài viết khác: https://midlandlangarseva.com/xe/

Article Categories:
Xe

Comments

  • Dẫn dắt nhàm quá

    hung dong viet June 24, 2020 3:47 pm Reply
  • Vẫn lái trợ dầu chứ đã có điện đâu

    Nguyễn Trung Hiếu June 24, 2020 3:47 pm Reply
  • Khá thôi hả mày? học thêm đi

    Thach Nguyen June 24, 2020 3:47 pm Reply
  • Bản ad đang review này là bản 3.2 pk ạ.. vì e thấy có nứt chuyển cầu ạ..

    Huy Quang June 24, 2020 3:47 pm Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *